+1-909-748-5055 info@carsfromwest.com

2005 Toyota Camry XLE (Севастополь, Украина)

Машину решил брать в самый кризис - конец 2008 года. В это время я находился в США и попросил Андрея заняться моим вопросом. В России все готовились к повышению таможни с 1 января 2009 года. Переживал и я, т.к. не было понятно с дальнейшей ситуацией в Украине, возможные повышения могли быть и у нас. Я сказал свои требования Андрею по авто, а хотел я Toyota Camry или Chrysler Sebring до 5 лет, чтобы проходная была по таможне, с 4-ех цилиндровым двигателем, автоматом, кожа желательно, но необязательна, главное хорошее мех. состояние авто. Машину планировал покупать для себя и надолго. Андрей настоятельно отговаривал от Крайслера и настаивал на выборе в пользу Камри. Все его клиенты, заказавшие у него Toyota Camry, были очень ей довольны и с запчастями проблем нет, в отличие от Крайслера. В итоге, уговорил и начали поиски Тоета.

Буквально через пару дней появляется интересный вариант. Белая Камри ХLE, полный фарш (кроме навигации) в Южной Калифорнии. Цена сказочная (кризис, как никак), я даже поверить не мог, что за мои деньги я могу смотреть такую комплектацию. Андрей прозвонил, поговорил с менеджером, уточнил ее наличие. Пробил авто по системе Карфакс и Авточек. Все было нормально. Подумав немного, через тридцать минут мы уже были на пути в дилерскую. Авто находилось в Орандж Каунти, по карте вроде относительно недалеко (80 км), но нам заняло более двух часов доехать из-за пробок. Приехали, нашли менеджера. Он попросил одного из продавца показать нам машину и сделать тест-драйв. Андрей сразу осмотрел автомобиль сам. Вердикт: не крашена, не бита. Состояние изумительное для четырехлетнего авто: царапин нет, вмятин тоже. Интерьер новье. Едем на тест-драйв. Не едет, а плывет просто, мягенькая такая. Правда я слышу шуршание правого заднего колеса на маленькой скорости. Проблему озвучиваем продавцу, те с нами едут сразу на сервис (это совсем рядом, в том же торговом центре Тоета), осматривают авто и говорят, что шум из-за резины. Надо менять. Дальше пошли разговоры с менеджером, тот на отрез отказывался идти на торг. В итоге я сдался. Машина уж больно понравилась, а продавцы завели разговоры, что за такую цену они продадут ее с закрытми глазами! Ладно, заверните, прошу я! Но продавцы оказались настолько дотошными, что все-таки всучили сигнализацию за дополнительные 200 долларов.

Андрей организовал доставку машины в порт и все дальнейшие действия я возложил на профессионалов. Андрей так же заказал комплект новой резины через сайт, где цены были самые оптимальные, и вложил их в авто на складе. Машину купили в начале декабря. К сожалению, контейнер вышел из Лос Анджелеса только в феврале 2009 года. Не было консолидации. Я уже даже начал переживать, что не удасться отправить, но Андрей созвонился с парочкой транспортных агентств и собрал дополнительные две машины. В море машина была что-то около двух месяцев. В мае я уже получил машину. Таможню доверил одесскому брокеру. Конечно, обещали одну цифру,в итоге я переплатил на две тысячи долларов. Все равно я всем остался доволен. Машиной пользуюсь уже 2 года. За все время ни одной поломки. Даже резину так и не менял, шуршания не слышно, а новая резина лежит в гараже. Спасибо Андрею за мою ласточку! 

С Уважением, Виталий Алексеевич +38-066-267-0058


Фото в США:









Полезные ссылки: